Kompresi 10,7:1: Sistem transmisi: CVT, penggerak akhir Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Dimensinya lebih besar dari Vario Techno 110 terdahulu. Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan OliMesin Vario 150 - Motul Scooter 4T LE. Oli yang naik daun semenjak naiknya popularitas sepeda motor Matic besar seperti Nmax, PCX dan motor motor Vespa ini memang benar benar bisa diandalkan, dari beberapa pengguna vario 150 yang kami hubungi, mereka merasakan perbedaan dari segi akselarasi yang lebih enteng, dan juga minimnya getaran mesin pada saat digunakan. Untukwilayah Kedu atau plat AA tidak ada perbedaan harga dibandingkan dengan Karesidenan Banyumas. Jika dibandingkan dengan harga di Jogja, selisihnya cukup lumayan yakni mencapai Rp. 870.000. harga Vario 160 Kedu tipe CBS: Rp. 26.755.000. harga Vario 160 Kedu tipe ABS: Rp. 29.455.000. Bukanapa-apa, kalau Vario 125 segede Vario 160 maka AHM akan memiliki kans kehilangan punggawa pasukan yang menjaga potensi market di segmen motor skutik medium dengan bentuk yang juga 'medium' seperti yang selama ini dirajai oleh Vario 125 Hal ini kepikiran ketika TMCBlog bikin Vlog komparasi antara vario 160 dan vario 150 . . HondaVario 150 yang saat ini dipasarkan di Indonesia memiliki kode proyek 'K59J', sedangkan Vario 125 'K60R'. mengarah pada Honda Vario dengan mesin lebih besar. Disitat dari 5 Penyesuaian Pada Knalpot. Cara untuk mengupgrade performa motor matik dengan metode non bore-up tidak harus memakai knalpot racing. Tetapi alangkah baiknya agar pembuangannya lebih lancar maka untuk knalpot bawaan motor tersebut harus dimodifikasi. Jika anda tidak ingin knalpot asli bawaan dari pabrik yang di otak-atik, maka bisa juga Kabarnyagenerasi terbaru dari Honda Vario akan mengalami revisi pada ukuran bore dan stroke yang diubah menjadi lebih besar yakni 60,mm x 55,5 mm. Dari ubahan tersebut, kompresi dapur pacu juga ikut melonjak menjadi 12,0:1. Bisa jadi ucapan Thomas yang menyebut belum punya rencana menghadirkan generasi terbaru Honda Vario 150 cc adalah y8o7ZR. Pilihan warna baru Honda Vario 150 Sporty Black Red. Foto dok. AHMPerforma mesin Honda Vario terbaru kabarnya akan lebih buas dari pendahulunya. Ini karena kapasitas mesinnya menjadi lebih besar sehingga besar kemungkinan menjanjikan output yang lebih benar terealisasi, bukan tidak mungkin dayanya bisa melebihi Yamaha NMax maupun Aerox yang berkubikasi mesin 155 Vario 125. Foto dok . AHMRumor Vario bermesin baru ini makin menguat setelah Honda mengumumkan telah rampung mengembangkan dapur pacu baru awal 2020. kumparan telah merangkumnya menjadi 5 poin seputar mesin baru Honda Vario tersebut, berikut kubikasi atau isi silinder mesin kabarnya membengkak. Honda Vario 150 yang sekarang diniagakan masih berkubikasi 149,3 cc dan akan lebih besar menjadi 156,9 cc pembulatan menjadi 157 cc.Mesin yang diduga akan digunakan pada all new Honda PCX. Foto dok. GreatbikerIni lantaran ukuran diameter dan langkah piston direvisi. Ukuran sebelumnya pada Vario 149 cc 57,3 x 57,9 mm, sedangkan mesin generasi terbaru ini menjadi 60,0 x 55,5 mm. Ya boleh dibilang overbore guna mengejar tenaga ketimbang ini juga membuat kompresi mesin naik dari 10,61 menjadi 12,0 Tenaga dan torsi mesin Honda Vario naikLalu berapa perbedaan tenaga mesin dari model lawas dan baru ini? Mengacu laporan Greatbiker, mesin barunya ini menjanjikan tenaga 16,6 dk di rpm serta torsi puncak 14,2 Nm pada putaran mesin Vario lawas, tenaganya 13 dk di rpm, juga torsi puncak 13,4 Nm pada Vario Foto dok. AHMJelas, ada peningkatan tenaga ketimbang torsinya. Bisa dibilang tenaganya lebih jengat 3,6 dk dan kenaikan torsi 0,8 iya misal dibandingkan dengan mesin NMax dan Aerox, keduanya punya output 15,1 dk di rpm serta torsi 13,9 Nm di putaran Revisi jeroan mesinSelain itu, jeroan mesin lainnya juga tak luput dari revisi. Honda juga membenamkan teknologi yang disebut eSP+ atau enhanced Smart Power plus, dengan kepala silinder berisi pendingin cairan dan konfigurasi SOHC bakal tetap Vario Foto dok. AHM4. Mesin yang sama dipasang di PCX dan SH150iMotor pertama yang menggunakan mesin baru ini sejatinya bukan Honda Vario, melainkan SH150i model 2020. Spesifikasi yang telah disebutkan tadi, mengacu pada data teknis kenapa pakai acuannya dari SH150i?Hal ini karena platform mesin 150 cc umumnya digunakan oleh banyak model Honda, seperti PCX, Vario maupun SH150i dengan penyesuaian output mengikuti model SH150i terbaru 2019. Foto Istimewa5. Meluncur 2021?Kemudian kapan Honda Vario 157 cc ini meluncur? Sayangnya belum ada keterangan resmi maupun bocoran yang menyatakan detail prediksinya Honda akan merilisnya 2021 mendatang, menyesuaikan daur hidup Vario yang disegarkan tiap 3 tahun sekali. Bila ingat, model yang sekarang dijual meluncur 2018, kemudian sebelumnya debut pada 2015, dan model PGM-FI pada 2013. Lalu, siapa tak sabar dengan Honda Vario generasi terbaru ini? Karena harganya yang cukup terjangkau, Honda Vario 125 banyak digemari oleh masyarakat Indonesia. Punya mesin berkapasitas 125cc, motor matic ini memiliki tenaga sebesar 11,1 HP. Untuk sebagian orang, tentu tenaga tersebut sudah lebih dari cukup. Apalagi kalau melihat fungsi utama dari motor matic itu sendiri yang sejatinya dibuat untuk kepraktisan dan bukan kecepatan.’ Namun bagi penggila otomotif, rasanya tenaga tersebut masih belum ideal dan dirasa masih mungkin’ untuk dikembangkan. Buat kamu yang tertarik buat meningkatkan kecepatan dari Vario 125, kamu bisa mencoba beberapa cara, dengan pembelian aftermarket misalnya. Hanya dengan membeli knalpot racing saja sebenarnya kamu sudah bisa meningkatkan kecepatan sebuah Vario 125. Sayangnya, peningkatan yang dirasakan tidak terlalu signifikan. Nah, buat kamu yang nggak puas dengan upgrade aftermarket saja, kamu bisa melakukan bore up. Gak tanggung-tanggung, kapasitas mesin Vario 125 kamu bisa ditingkatkan sampai jadi 150cc! Gimana sih caranya bore up Vario 125 jadi Vario 150? Berikut ini ulasan lengkapnya! Ganti Piston ke 58 MM Untuk melakukan bore up, tentu kita perlu mengganti piston menjadi lebih besar. Piston bawaan Vario 125 sendiri memiliki ukuran sebesar 52,4 mm. Nah, buat kamu yang ingin bore up ke tenaga 150cc, ganti piston bawaan dengan piston miliki CS1 yang punya ukuran 58 mm. Mungkin kamu bertanya, kenapa gak pake piston Honda Vario 150 ya? Meski satu jenis motor yang sama, tapi diameter pin yang dimiliki kedua motor ini ternyata berbeda. Honda Vario 150 sendiri memakai 14 mm, sedangkan Honda Vario 125 memakai 13 mm. Nah, kalau misalkan kamu ngotot buat pakai piston Honda Vario 150, kamu harus “nambal daging” ke tukang bubut. Masih bisa dilakukan sih, cuma untuk jangka panjang hal ini sangat tidak disarankan. Besarkan Blok Silinder Karena ukuran piston lebih besar, maka blok silinder pun harus dibesarkan. Caranya juga gampang kok, kamu cukup cari blok silinder Honda Vario 150. Gimana cara pasangnya? Karena ukurannya sama, jadi tinggal plug and play saja. Selanjutnya, untuk head silinder, kamu juga bisa mencabutnya dari Honda Vario 150. Carilah copotan head silinder Honda Vario 150 yang masih terisi lengkap dengan noken as, pelatuk, dan lain-lain. Kesimpulan Itulah beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk melakukan bore up Vario 125 menjadi Vario 155. Nah, untuk membuat bore up kamu menjadi lebih maksimal, sebaiknya injector yang digunakan seharusnya diganti ke injector motor sport berkapasitas 150cc. Gimana? Apakah kamu tertarik untuk melakukan bore up Vario 125 ke Vario 155? Sebelum melakukannya, sebaiknya perhatikan terlebih dahulu resiko dari bore up dulu ya. Banyak sekali hal yang resiko yang harus kamu perhatikan dalam bore up, mulai dari risiko piston yang jebol, mesin jadi overheat, sampai top speed yang lambat laun bakal menurun. Pilih mana,, vario 125 atau vario 150….?? perbedaan kubikasi > tenaga/performaperbedaan secara kubikasi secara tidak langsung juga merupakan perbedaan akan tenaga/performa yang dihasilkan… hitung-hitungan sederhana ala mansarpost adalah melalui perbandingan kubikasi yang juga dibandingkan dengan perbandingan power yang dihasilkan… seperti yang sudah kita bahas beberapa hari lalu terkait spesifikasi, harga, galeri dan rival dari vario 125/150 disini, maka didapati hal sebagai berikut power vario 125 adalah 8,3kw power vario 150 adalah 9,3kw nuhun om kobay koreksinya…. 😀 jika kita jadikan tenaga vario 125 sebagai patokan lalu dikalikan perbedaan kubikasi,, seharusnya tenaga vario 150 adalah sebagai berikut 150/125 x 8,3kw = 9,96kw spek resmi lebih kecildari perhitungan sederhana ini,, dapat diambil kesimpulan sementara bahwa value atas power dari vario 125 lebih baik dari vario 150,, anggap saja pembobotannya sebagai berikut vario 125 bobot 10 vario 150 bobot 9* catatan rasio kompresi vario 125 lebih besar dibanding vario 150, yakni 11,0 1 dan 10,6 12. 😀 dan atas pertimbangan ini pula mansarpost akan memilih vario 150 sebagai pilihan walaupun secara bobot lebih kecil,, kenapa….?? Tabel Bahan Bakar Ideal Motor Honda Sesuai Rasio Kompresi Tabel Bahan Bakar Ideal Motor Honda Sesuai Rasio KompresiKenapa Kompresi Vario 125 Lebih Besar Dari Vario 150 Vario HolicKompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini AlasannyaKomparasi Tenaga Akselerasi dan BBM Honda Vario 150 eSP vs Vario 125 eSPKompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini AlasannyaReview Lengkap Honda Vario 150 2021 Skutik 150 Berbodi Ringkas Tahukah anda bahwa pemilihan bahan bakar motor akan berpengaruh pada keawetan mesin motor anda ? penggunaan bahan bakar yang tepat dapat menambah usia motor, membuat tarikan motor lebih ringan dan membuat mesin motor lebih awet. di artikel ini kami akan beri penjelasan cara memilih bahan bakar yang ideal berdasarkan nilai oktan pada bahan bakar, kompresi mesin motor honda. pengaruh rasio kompresi mesin pada pemilihan bensinkami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. tabel bahan bakar ideal motor honda sesuai rasio kompresi mesinberikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar sesuai rasio kompresi dampak penggunaan bahan bakar motor honda yang tidak pasapabila anda terus menggunakan bahan bakar yang tidak ideal maka ruang pembakaran pada motor anda akan lebih cepat kotor. Kenapa kompresi vario 125 lebih besar dari vario 150dapatkan artikel terbaru berlangganan dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! ohh ya tambahan,, terkait dengan power vario 125 yang secara perhitungan lebih value dari power vario 150,, disana ada catatan bahwa hal tersebut disinyalir keras karena rasio kompresi keduanya yang juga berbeda,, ada sebuah konsekuensi yang harus ditanggung disini walaupun tidak terlalu signifikan,, dimana panas mesin yang ditimbulkan oleh vario 125 lebih besar dari vario 150…. komparasi tenaga, akselerasi dan bbm honda vario 150 esp vs vario 125 espmari kita beberkan komparasi akselerasi dan konsumsi bbm honda vario 150 esp dan vario 125 esp . perbedaan vario 125 dan 150, salah satunya dalam hal performaperbedaan vario 125 dan 150 keluaran dari astra honda ahm memiliki desain grafis yang hampir sama. honda vario 125 vs honda vario 150honda vario 125 b bangun manahan 07 okt, 2021 untuk honda vario 125 sedari dulu keluarga saya mulai dr kakek sampai cucunya motornya honda kakek saya motornya honda c70 turun kebapak saya juga motornya honda bebek sekarang ke cucu ada yg pakai beat vario spacy pcx kalau saya sekeluarga motornya vario semua 2 vario baca selengkapnya. Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini Alasannya Ternyata menggunakan motor yang punya rasio kompresi tinggi tidak harus pakai bensin yang beroktan tinggi juga. biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga. contoh motor dengan rasio kompresi di atas 111 lebih cocok dengan bensin ber-oktan 98 seperti pertamax turbo. segini biaya perbaikannyatapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi. “sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan,” buka tomy huang owner bintang racing team. Komparasi Tenaga Akselerasi dan BBM Honda Vario 150 eSP vs Vario 125 eSP Mari kita beberkan komparasi akselerasi dan konsumsi bbm honda vario 150 esp dan vario 125 esp . honda vario 125 esp ini masih tetap mengusung mesin 124,8cc dengan diameter piston 52,4mm dan stroke 57,9mm. powerhonda vario 150 esp 9,3 kw 12,462 dk / rpmhonda vario 125 esp 8,3 kw 11,122 dk / rpmhonda vario 125 lama ps 11,074 dk / rpmtorsihonda vario 150 esp 12,8 nm / rpmhonda vario 125 esp 10,8 nm / rpmhonda vario 125 lama 11 nm / rpmhonda vario 150 esp memang memiliki keunggulan pada power dan torsi yang lebih besar. berikut adalah data akselerasi skutik iniakselerasi 0-200 meterhonda vario 150 esp 11,9 detikhonda vario 125 esp 12,4 detikhonda vario 125 lama 12,8 detiktop speedhonda vario 150 esp 102 km/jamhonda vario 125 esp 96 km/jamhonda vario 125 lama 96 km/jamurusan konsumsi bahan bakar, vario 125 esp model terbaru yang dirilis kemarin memiliki klaim lebih irit daripada vario 125 terdahulu. konsumsi bbmhonda vario 150 esp 52 km/literhonda vario 125 esp 59,5 km/literhonda vario 125 lama 55,7 km/liter Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini Alasannya Ternyata menggunakan motor yang punya rasio kompresi tinggi tidak harus pakai bensin yang beroktan tinggi juga. biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga. contoh motor dengan rasio kompresi di atas 111 lebih cocok dengan bensin ber-oktan 98 seperti pertamax turbo. segini biaya perbaikannyatapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi. “sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan,” buka tomy huang owner bintang racing team. Review Lengkap Honda Vario 150 2021 Skutik 150 Berbodi Ringkas Penampilan honda vario 150 2021untuk honda vario 150 2021, dna dari keluarga vario tetap dipertahankan alias tak jauh berbeda dengan generasi vario sebelumnya. tapi, honda vario 150 2021 sedikit lebih berat, yakni 112 kg. mesin honda vario 150 2021. honda vario 150 2021 juga sudah mengusung teknologi keyless atau smart key system, seperti pada honda pcx, sehingga lebih praktis saat digunakan. harga honda vario 150 2021ada tiga varian yang ditawarkan untuk honda vario 150 2021, yakni exclusive, exclusive matte black, dan sporty series. Rasio Kompresi Motor Honda Vario 150. Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin dalam bentuk gas ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Jika bahan bakar oktan rendah digunakan di mesin yang dirancang untuk oktan tinggi, bahan bakar bisa meledak atau menyebabkan ketukan hebat yang bisa merusak mesin. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas. All New Honda Vario 150 Bore Up Jadi 175 Cc, Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi? Sebenarnya saat bore up kita bisa request ke mekanik soal rasio kompresi mesin yang akan digunakan. Tapi, ada juga paket bore up yang kompresinya sudah diatur tanpa harus melakukan penyesuaian ulang. Seperti paket bore up All New Honda Vario 150 dengan piston ukuran 62 mm dari Ultraspeed Racing USR. Baca Juga Pakai Cakram Jenis Floating Bisa Bikin Rem Motor Tambah Pakem? "Dari pabrik, paket bore up ukuran 62 mm buat All New Honda Vario 150 sudah setting rasio kompresinya 111," buka Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing USR saat dihubungi Selasa 12/05/2020. Ini berarti rasio kompresinya lebih tinggi dari bawaan All New Honda Vario 150 yaitu 10,61. "Tapi masih bisa pakai bensin oktan 92," jelas Freddy yang bengkelnya berada di daerah Gading Serpong, Tangerang Selatan ini. Menurut Freddy, rasio kompresi mesin masih bisa disesuikan disektor head silinder jika ingin diatur ulang. Baca Juga Enggak Cuma Sugesti, Dua Part Ini Bikin Gredek di Honda Vario Sembuh! Tabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan, Yuk Disimak Guys! Otojurnalisme - Jenis bahan bakar minyak BBM yang dibedakan menurut memiliki spesifikasi yang berbeda. Angka atau RON yang tertera harus sesuai dengan kebutuhan mesin yang dihitung lewat rasio kompresi. Dikalangan pengguna motor, beredar kabar bahwa semakintinggi angka atau RON maka akan semakin baik untuk mesin motornya. Padahal tidak mutlak seperti itu, semua kembali pada rasio kompresi sebuah mesin. Berikut tabel rasio kpompresi lengkap dengan jenis BBM yang direkomendasi untuk produk Honda. Berikut Data Rasio Kompresi Motor Honda Jakarta, Otomania - Beberapa waktu lalu sempat diinformasikan mengenai rasio kompresi mesin sepeda motor Yamaha yang dijual di Indonesia. Kali ini, giliran data buat pengguna motor Honda di Tanah Air. Tujuannya, bisa menjadi acuan ketika mengisi bahan bakar minyak BBM. Sebab, pembakaran menjadi lebih sempurna dan tepat jika kandungan kandungan Research Octane Number RON disesuaikan dengan masing-masing rasio kompresi mesin. Baca Berikut Data Rasio Kompresi Motor Yamaha. Nah, berikut data dari masing-masing model motor Honda yang diinformasikan oleh PT Astra Honda Motor AHM. Honda Vario 160 Vs Vario 150, Seberapa Jauh Perbedaan Tenaganya? Jika dibandingkan generasi Vario 150, Vario 160 tentunya memiliki tenaga yang lebih besar seiring dengan naiknya kapasitas mesin. President Director PT Astra Honda Motor AHM Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih. "Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan" ujar Yasuda. Sebagai informasi, Honda Vario 160 dibekali spek mesin dengan kapasitas silinder lebih besar, jumlah klep lebih banyak, serta rasio kompresi mesin yang lebih tinggi dibanding Vario 150. Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih superior. Mengutip situs resmi AHM, Vario 160 menggendong mesin eSP +, 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 121. Di atas kertas, mesin itu bisa mengeluarkan tenaga puncak 15,4 PS di rpm dan torsi 13,8 Nm pada rpm. Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,61. Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi Sehingga tidak beli kucing dalam karung lagi, pemilik motor atau kendaraan jadi tahu bahan bakar mana yang cocok dengan mesin kendaraannya. Baca Juga Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei. Menurut Pertamina, Pertalite merupakan bahan bakar gasoline yang memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan dengan kompresi 91 hingga 10 1. Baca Juga Bangga, Pembalap Indonesia Berhasil Finish Posisi 10 di Red Bull Rookies Cup Spanyol Race 2. Motor Honda yang miliki angka oktan di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertalite yaitu. Motor Honda yang miliki rasio kompresi di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax Turbo yaitu. Cara Hitung Rasio Kompresi Mesin, Ukur Lewat Metode Buret Tapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Nah, buat mekanik atau tunner yang belum paham cara menghitung rasio kompresi ini, yukz kita belajar bareng aja. Iya, pakai tabung kaca yang memiliki garis ukur dan sumbat keran di bagian bawahnya buat meneteskan cairan. Tapi kalau busi derat panjang, 0,8 cc,” ujar Suhardi Kampret yang tunner tim Honda Kawahara Racing PCO Cycles. Sia-sia Pakai Bensin yang Oktannya Kelewat Tinggi, Mesin Cepat Rusak dan Cemari Lingkungan Oktan yang kelewat tinggi bisa sering servis, mesin cepat rusak dan mencemari lingkungan. Penjelasan ahli ternyata mematahkan pendapat orang yang bilang pakai bensin oktan lebih tinggi dari rekomendasi pabrikan katanya bagus. "Dalam memilih bensin harus menyesuaikan rasio kompresi mesin," jelas Endro Sutarno Technical Service Division PT Astra Honda Motor ketika acara NGOVI Ngobrol Virtual hajatan Otomotif Group. Pak Endro kasih contoh Honda All New BeAT 2020 memiliki rasio kompresi 10 1, cocok pakai Premium atau Pertalite. Namun Pak Endro juga menjelaskan atau pakai bensin oktan lebih tinggi dari anjuran pabrikan. Baca Juga Update Harga Bensin Pertamina Per 1 Juli 2020 Setelah Dirutnya Rapat dengan DPR RI. Ketika kita beli motor atau mobil akan disodori brosur yang di dalamnya terdapat spesifikasi teknik mesin. Berikutnya di bawah ini tabel bensin yang tepat untuk motor Suzuki dan Kawasaki. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Jakarta - Honda Vario 160 resmi mengaspal di Indonesia. Jika dibandingkan generasi Vario 150, Vario 160 tentunya memiliki tenaga yang lebih besar seiring dengan naiknya kapasitas mesin. Tapi sejauh apa ya perbedaannya?President Director PT Astra Honda Motor AHM Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih."Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan" ujar Yasuda. Sebagai informasi, Honda Vario 160 dibekali spek mesin dengan kapasitas silinder lebih besar, jumlah klep lebih banyak, serta rasio kompresi mesin yang lebih tinggi dibanding Vario 150. Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih situs resmi AHM, Vario 160 menggendong mesin eSP +, 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 121. Di atas kertas, mesin itu bisa mengeluarkan tenaga puncak 15,4 PS di rpm dan torsi 13,8 Nm pada dengan mesin Vario 150? Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,61. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga puncak 13,1 PS pada rpm dan torsi maksimal 13,4 Nm pada rpm. Lumayan kehadiran Vario 160 yang lebih powerful, Honda sepertinya akan menyuntik mati Vario 150. Buktinya di website resmi AHM dan di situs main dealer Wahana Honda, sosok Vario 150 tidak dipajang lagi, hanya ada Vario 160 dan Vario 125. lua/din

kenapa kompresi vario 125 lebih besar dari vario 150